Mit einem der größten Raupenkränen Europas (Hebekapazität von 1.600 Tonnen) wurde das letzte Brückenteil der „gesperrte Ausfahrt Simmering“ auf der A 23 Südosttangente abgetragen. Dabei hat der Kran das 520 Tonnen schwere und 43 Meter lange Brückenteil in einem Stück ausgehoben und neben der Tangente abgelegt. Dort wird das Stück dann konventionell „zerkleinert“.

Planungsleistung unseres Büros stellte die innovative Hebekonstruktion mittels Zugstangen, welche durch Kernbohrungen die obere sowie untere Hebekonstruktion verband, dar.

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